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usdt法币交易api接入(www.caibao.it):百度回归「不逢时」 上市近1月未返水面 捞货需耐性

admin3周前17

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【明报专讯】作为中国最大互联网征采器服务供应商,百度(9888)来港作第二上市,股价显示却未尽如人意,挂牌初期连跌6个生意日,时代最低曾见200.4元,较招股价252元累跌两成,至今仍「未返家乡」。虽则百度于内地互联网征采、甚至在人工智能(下文简称AI)、自动驾驶等行业局限有稳固的领先职位,但远景可观,近忧亦不少,要令股价重拾上升动力,看来还需要一点耐性。

撰文:卢嘉伟

不少股民用「生不逢时」来形容百度来港作第二上市一事。事缘百度来港挂牌不久,美国证监便要求外国公司遵守美国审计尺度,否则或被要求从美国退市。新闻令百度当日即跌近一成,随后市场对中概股仍有戒心,股价反弹乏力。凭藉互联网征采器服务起身的百度,近年早已把营业拓展至差异局限,大要可归纳为移动生态(互联网搜索、广告营业等)、智能云服务、智能驾驶及「其他增进营业」(包罗昆仑芯片、百度康健等),以上统称为团体的「焦点营业」;另外,亦有谋划制作种种型娱乐视频内容的「爱奇艺」。

除了「重中之重」的互联网营业,百度近年最为人所憧憬的,首推其智能驾驶Apollo。据其招股文件先容,停止去年底,Apollo已累计测试430万英里,持有199张中国自动驾驶牌照,而海内第二名的只有约20张牌照,市场领先职位显着。且百度亦已着手准备日后商业生产的结构,包罗与10家汽车制造商签署战略协议,将百度舆图及Apollo自动驾驶系应用于各相助同伴的乘用车。今年3月,百度便与祥瑞(0175)母公司确立合资企业「集度汽车」,百度持股55%、祥瑞控股持股45%,设计用3年时间实现量产,为未来商业化带来详细的时间表,及最主要的新增收入泉源憧憬。

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美有除牌风险 内地有「反垄断」

百度于AI的研发竭尽全力,甚至自行研发AI芯片「昆仑」,以AI手艺应用于团体各项营业当中,如互联网征采、智能云、「小度」智能装备等。其AI开发平台停止去年底已被跨越265万开发者使用,属海内现在最大的AI开发社区,替日后各应用服务研发奠基优越基础。

AI营业可能予人「远水难救近火」之感,始终按去年收入漫衍,百度的主要收入泉源,仍依赖「老本行」的互联网征采及其广告收益。去年百度于「在线营销收入」有663亿元(人民币、下同),占总收入近62%,至于包罗智能驾驶的「其他」营业总收入,仅为32亿元,占总收入3%(见附表)。

而现在百度自己谋划环境面临不少挑战。政策羁系上,包罗上文提及的美国「除牌」风险仍未能消除;回到老家,则要面临近月内地掀起的互联网业「反垄断」行动所带来的潜在巨额罚款,又或是营业重整等忧虑。一样平常营运方面,相较阿里(9988)、腾讯(0700)等巨头,百度对广告营业更为依赖,换句话说,业内广告市场竞争愈趋凶猛,对百度影响将更显著。

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