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撞车事故维斯塔潘负主要责任 被罚俄罗斯大奖赛退后3位发车

admin1周前11

维斯塔潘将在F1俄罗斯大奖赛中被罚退却3个位置发车,由于裁判解释,他应该为在蒙扎大奖赛上与汉密尔顿的碰撞认真。

维斯塔潘和汉密尔顿在意大利大奖赛的第26圈,即一连串的进站后,在第一个弯道发生了碰撞。

那时,汉密尔顿泛起在维斯塔潘的前面,并在第一个弯道中保持在内线,他的对手试图从外线绕过,并在第二部门的顺序中占有领先。

但维斯塔潘轧在路肩上弹了起来,车身压在汉密尔顿的车上。虽然维斯塔潘指责汉密尔顿在他们争取位置时把他挤开了,但裁判却有差异看法。

裁判以为,维斯塔潘要为这起事故负主要责任,这起事故使两位车手都退出了竞赛。

经由观察,裁判给出了详细注释:

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44号车(汉密尔顿)正在脱离维修站。33号车(维斯塔潘)在大直道上。在1号弯前50米处,44号车显著领先33号车。

33号车刹车较晚,并最先与44号车并排行驶,但在这一历程中,33号车并没有比44号车的前轮后面更靠前。

在听证会上,维斯塔潘断言,事故的缘故原由是汉密尔顿在1号弯后转向,将他挤到了2号弯的极点。

汉密尔顿断言,维斯塔潘很晚才试图超车,应该早点退后,或者在路边左转,从而放弃这个弯道。

裁判从闭路电视录像中考察到,汉密尔顿正在驾驶一条避让线,只管他的位置导致33号车冲上路边。然则,裁判进一步考察到,33号车基本没有与44号车并排,直到进入1号弯时才泛起。

裁判以为,这个动作实验得太晚了,33号车没有赛车空间的权力。

虽然44号车本可以在离路边更远的地方转向以阻止事故的发生,但他的位置是合理的,因此以为33号车对事故负有主要责任。

在作出处罚时,裁判强调,他们只思量了事宜自己,而没有思量事宜的结果。

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